El gobierno municipal abrió la consulta pública del nuevo Programa de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano (PDU), el documento que definió cómo y hacia dónde crecerá Playa del Carmen en los próximos 30 años.

La presidenta municipal, Estefanía Mercado, anunció el arranque de las audiencias y sostuvo que el plan buscó ordenar el crecimiento de una ciudad que en la última década aceleró su expansión urbana y presión inmobiliaria. “Ya comenzaron las audiencias públicas para construir el nuevo PDU, la hoja de ruta que marcará el rumbo de Playa del Carmen para los próximos 30 años”, declaró.

La consulta se llevará a cabo del 9 de febrero al 3 de marzo, periodo en el que se programarán ocho audiencias públicas y se habilitarán seis sedes físicas para revisar el documento. Las autoridades informaron que las observaciones ciudadanas se responderán durante marzo.

La primera audiencia se realizó en el domo de la Unidad Deportiva Playa del Carmen. Ahí, Manuel Alfonso Barrero Gutiérrez, presidente del Colegio de Arquitectos de la Riviera Maya, explicó que el nuevo PDU estableció reglas claras sobre qué se puede construir y en qué zonas, con criterios técnicos que buscan dar certeza jurídica a propietarios e inversionistas.

El proyecto incluyó un diagnóstico técnico y participativo que se elaboró durante más de ocho meses. De acuerdo con Barrero, en el proceso participaron colegios de ingenieros y arquitectos, cámaras empresariales, asociaciones civiles y ciudadanos en general, mediante talleres abiertos y sectorizados que se realizaron mes con mes.

El anteproyecto fue aprobado por el Consejo en enero y, tras ello, se abrió formalmente la etapa de consulta. El PDU, como instrumento normativo de carácter obligatorio, redefinió la estructura urbana del centro de población y se alineó a la Ley General de Asentamientos Humanos.

Con este proceso, el municipio buscó actualizar las reglas del crecimiento urbano en uno de los destinos con mayor dinamismo inmobiliario del país, donde la expansión habitacional, turística y comercial presionó servicios, movilidad e infraestructura en los últimos años.