A casi cuatro meses de su implementación, el operativo «Carrusel» redujo en un 23% los accidentes de tránsito en el boulevard Luis Donaldo Colosio, una de las vialidades más transitadas y conflictivas de Cancún.

El despliegue de patrullas circulando entre las 6:30 y las 23:00 horas, desde la Av. Contoy hasta el distribuidor vial hacia el aeropuerto, logró bajar la velocidad promedio de los conductores y, con ello, la incidencia de percances.

Desde el 23 de junio, la Secretaría de Seguridad Ciudadana y Tránsito, en coordinación con la Guardia Nacional, realizó 345 recorridos con seis unidades que marcan el paso a los vehículos, obligándolos a no rebasar los 70 km/h, límite máximo en la zona.

Lejos de operativos de revisión o sanción directa, este sistema funciona como una especie de “pastor de tráfico”: las patrullas circulan en grupo a velocidad controlada y los automovilistas se ven forzados a ir detrás.

Además, hay cuatro puntos de control con unidades listas para actuar ante cualquier incidente:

• Retorno St. John’s
• Campestre
• Universidad La Salle
• Altura de Ocean Leader

Estos puntos fungen como bases de reacción rápida ante choques o fallas mecánicas, con el fin de evitar mayores congestionamientos o situaciones de riesgo.

El operativo surgió como respuesta a la alta siniestralidad del boulevard, una vía conocida por sus tramos rectos, flujo constante y accidentes frecuentes, algunos de ellos fatales.

Aunque las autoridades insisten en “crear conciencia” sobre el respeto a los límites de velocidad, lo cierto es que la medida ha tenido un efecto tangible en las cifras.